集装箱吊钩
| 型号 | FH-7 |
|---|---|
| 互换号码 | |
| 工作载荷拉伸/剪切 | 125KN |
| 破断载荷拉伸/剪切 | 500KN |
| 材料 | FORGED STEEL |
| 表面处理 | PRIMER PAINT |
| 重量 | |
| 尺寸 | |
| 备注 |
| 型号 | FH-7 |
|---|---|
| 互换号码 | |
| 工作载荷拉伸/剪切 | 125KN |
| 破断载荷拉伸/剪切 | 500KN |
| 材料 | FORGED STEEL |
| 表面处理 | PRIMER PAINT |
| 重量 | |
| 尺寸 | |
| 备注 |
工作载荷极限(WLL)为 12.5吨
安装位置:它是从集装箱顶角件的侧面长圆形孔(Side Hole)或者端面长圆形孔(End Hole)横向插进去,然后向下旋转卡紧。侧吊在索具行业中,侧吊(Side/Bottom Lift)通常是指从集装箱底部的角件孔进行起吊
它又是怎么起吊的?(受力方向是“向上”)
虽然它插在侧边的孔里,但它的吊装方式依然被称为“顶吊(Top Lift)”,而不是“侧吊(Side Lift)”。
为什么叫顶吊?:因为当四只钩子分别插在集装箱四个顶角件的侧孔后,上方的链条或钢丝绳是向上拉的(通常会配合一个吊梁,让链条保持垂直向上,或者呈现一个很小的夹角)。整个集装箱的受力点在顶部四个角。

Eye and Eye Swivel,제일 제일 회전고리